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樾筑地产:贵阳房价拐点出现

原标题:樾筑地产:贵阳房价拐点出现

本文作者【樾筑地产】老杨,授权王黄璜独家发布,转载请联系作者并注明来源,侵权必究!(文中的“我”均为老杨)

以下为正文:

1、国家统计局最新的70城房价数据新鲜出炉。贵阳新房销售价格环比下跌0.2%,同比上涨4.7%,同比涨幅收窄0.5%个百分点。二手房销售价格环比下跌0.2%,同比下跌1.5%,5总比跌幅扩大0.1个百分点。

单看这段数据,也许可以说是新房房价在正常波动,但结合历史数据观察,会发现房价也许不仅是在波动这么简单。2021年6月份以前,国家统计局口径的贵阳新房销售价格已环比连涨13个月。

很明显,除了正常波动的说辞外,还可以把6月份的房价走势总结为可能出现的“房价拐点”,或者说是市场拐点。6月份咱们都知道,某大疯狂收割补漏,带来的副作用很可能会是全面的价格战。

年初我笃定10月份后贵阳楼市回暖的预测,很有可能因为这波市场震荡而被疯狂打脸。上一次贵阳新房市场出现房价拐点还得追溯至2019年9月份,当时市场持续震荡了8个月之久。

希望这次贵阳新房房价震荡,真的只是在正常波动吧。至于二手房市场,那真是难上加难,眼看前几4个月信心逐步恢复了一些,却在6月份再次被打入下行通道,正在收窄的同比降幅,又再一次开始扩大……

当然,数据归数据,现实归现实,我们不能因为数据不好而把市场一杆子打死。比较积极的信号是,楼市消费升级的愿望还是在的,一系列的高端新作即将面世,也许能从另一个根本上改变贵阳楼市的颓势。

2、最近,官方在回复建议提案时又透露了一些贵阳及周边市域融合发展的路径。

官方披露,根据“支持将国家批复的贵安新区规划区和省政府批复的贵州双龙航空港经济区规划区,整体委托贵阳市管理”的决策部署,贵阳正积极推动将国家批复的贵安新区规划区整体委托贵阳市管理、将安顺(西秀、平坝)等部分相邻乡(镇)和村交由贵阳市托管的相关工作;

同时,加快建设以贵阳贵安为核心、以修文——乌当——贵定——龙里——惠水——长顺——平坝——清镇——修文高速公路环线为支撑的城市经济圈,推进贵阳——贵安——安顺——黔南经济区统一规划、统一政策、统一项目、统一管理,加快形成贵阳、贵安、安顺一体联动协同发展新格局。

另外,官方还披露了几个关于贵安发展的关键信息。首先,目前贵安新区正在加快建设的城市功能新板块为花溪大学城、马场科技新城、贵安生态新城、“久安——石板——麦坪”片区等;其次,目前贵安新区正在推动贵阳市实验小学贵安分校落地。

这些披露的信息里,除了一眼就能看懂的表意外,还有一些关键的隐意,我给大家分解一下。

首先,省里的决策是贵安、双龙统一交给贵阳托管,但目前贵阳在推进的却是贵安及西秀区、平坝区等部分相邻乡(镇)和村的托管工作。这充分论证了我之前的观点:目前贵阳没有精力同时兼顾两个亟待发展的新区。

而这恰好就说明了两个在东龙或者说双龙投资置业的逻辑。一是东龙或双龙需要更差的发展周期,短期内楼市难有较大发展;而是若愿意长线持有资产,那么东龙或双龙也许还是可以考虑的,但房价能否跑赢CPI还得看造化。

其次,贵安新区目前正在推进发展的主力城市板块只有4个,若考虑在贵安新区置业,也许目前可以重点考虑的,也只有这4个板块,并且做置业决定时,还需要优先考虑性价比。

3、近日,贵阳市住建局开了个研究2021年未挂牌出让棚户区改造项目推进情况的会议,要求确保2021年棚户区改造项目用地在8月15日前应挂尽挂。

这是毫无疑问的好消息,并且其中隐藏着极大的老城利好。今年贵阳计划实施的棚改项目有101个,其中老城就占了51个。如果这51个项目地块真的能在8月15日之前全部挂完,那么老城无疑会出现一波供地热潮。

作为贵阳城市资源最优质也最集中的区域,老城在去年之前的新房供应较少,因此一直都处于有价无市的状态。而在此后一个月可能出现的供地热潮后,老城的新建项目会肉眼可见地增多,新房供应量也会在年末或者明年初激增。

在这种情况下,老城楼市供需关系发生改变,势必利好区域楼市能级跃升。而对购房者来说,尤其是看中城市优质资源,或者有老城居住情怀的购房者来说,老城这波可能出现的供应也极有吸引力,将会拓宽他们在老城置业的选择。

市场有限,老城受益,那么有些区域的楼市可能就会受到影响,比如原本将在花溪、乌当等区域改善的客户,可能会选择回归老城的怀抱。另外,对于刚需客户来说,也许接近老城核心的项目性价比会比较高。

4、近日,贵阳市规划局公布了建发金融北城二期项目的相关规划。规划显示,建发金融北城二期项目地块位于金融北城商业综合体南侧,更靠近观山湖区方向。

项目容积率1.8,建筑密度26.16%,绿地率30.01%,总建面25.53万方,计容建面19.22万方,其中商品住宅17.39万方,商业设施9607.5平方米,公建配套8688.11平方米,建筑总栋数36栋,总户数1390户,总停车位1924个。规划平面图及效果图如下。

通过规划数据以及图片,我们可以还原出这个项目的几个特征:

一、建发准备在中高端正式发力,之前的央著总体还是偏刚需,而这个新的项目则完全不一样,除了低容之外,很明显有一些T2户型的设置。

二、建发将会充分凸显“门业大佬”的经验,在二期项目做一个气派的“对门”设计,并且项目是整体抬高的,这些都是与央著有明显差异的特点。

三、从外立面来看,这个二期项目将会主力打造小高层(18层、11层)和洋房(9层)的大面宽跃层产品,并且会继续延续建发的新中式风格。

目前虽然市规划局公布了这份规划,但很难说这到底是不是项目的最终规划版本,很可能到后期还会有所调整。因此大家看这个规划,只能得到一个项目的大概打造的思路,具体的还得等项目面世时才能知晓。

这里也顺便预告一下,这次的解析比较粗糙,是因为在即将到来的恰饭文里,我会对项目做一个更为深层次的分解。届时,项目的细节都会一一公布,敬请期待。

5、最近贵阳市官方新出台了一个文件,不知道大伙儿知不知道,我觉得挺有意思的。

文件名为《贵阳贵安推动企业上市倍增行动计划(2021—2025)》,其中有不少支持贵阳贵安企业上市,以及上市企业搬迁贵阳贵安的相关措施。

比较有说服力的就是“送钱”条款。比如,对在贵阳贵安注册并成功在各板块上市的企业,一次性给予20-1000万元不等的资金奖励;而对注册地迁入贵阳贵安的省外上市公司,则一次性给予300-500万元不等的资金奖励。

为啥会关注这个文件呢?是因为我们能从这个文件中切实感觉到贵阳市政府确实是拼了老命地想引进优质企业和产业。说实话奖励的钱到底多不多,我比较了一下其他城市确实不算多,但是这对负债率高的贵阳市来说,确实算有足够诚意了。

虽然我知道积极且有诚意并不足以吸引太多的优质企业和产业,但是这至少能让企业们看到贵阳是在奋力发展的,而贵阳的奋力发展,也许就是企业们未来盈利的最大先决优势。

6、最后一则简讯。近日,贵阳市域快速铁路西南环线静态验收工作启动,静态验收完成后,相关部门将按计划先后对西南环线开展动态验收、运行试验、初步验收、安全评估和达标评定等工作。预计今年9月西南环线达到开通条件,年内开通运营。

等了好久,终于有真切盼头了。这部分作为好消息结尾,就不再多评论啥了。

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